Reset zaworu EGR BMW
Fragmenty tego tematu mogły zostać przetłumaczone maszynowo. Oto oryginalna angielska wersja.
Obsługiwana funkcja kodowania przez narzędzie diagnostyczne BimCOM https://www.obdtester.com/bimcom
Reset zaworu EGR/Reset adaptacji
Co to robi
- Resetuje wyuczone wartości położenia zaworu EGR w ECU
- Czyści dane adaptacyjne dla:
- Minimalna/maksymalna pozycja zaworu
- Reakcja na otwarcie zaworu
- Charakterystyka przepływu przez układ EGR
- Zmusza ECU do ponownego nauczenia się prawidłowego działania EGR po naprawie
Dlaczego wymagany jest reset
- ECU stale dostosowuje zachowanie zaworu EGR w oparciu o:
- Przepływ spalin
- Opór ruchu zaworu
- Nagromadzenie sadzy
- Warunki temperaturowe
- Po wymianie lub czyszczeniu stare dane adaptacyjne tracą ważność i powodują:
- Szorstka praca na biegu jałowym
- Nieprawidłowy przepływ EGR
- Kody usterek lub tryb awaryjny
Warunki, które muszą zostać spełnione przed resetem
- Zawór EGR musi być:
- Nowe, wyczyszczone lub sprawdzone działanie
- Prawidłowo podłączone (elektryczne + mechaniczne)
- Brak aktywnych kodów usterek związanych z:
- Czujnik położenia EGR
- Ciśnienie w kolektorze dolotowym
- Czujnik MAF
- Temperatura spalin
- Silnik powinien mieć normalną temperaturę roboczą
- Stabilizator akumulatora lub ładowarka podłączona w celu zapewnienia stabilnego napięcia
- Kanały dolotowe i EGR nie mogą być zatykane sadzą
Kiedy należy wykonać reset
- Wymiana zaworu EGR
- Czyszczenie lub odwęglanie zaworu EGR i kanałów
- Czyszczenie kolektora dolotowego
- Wymiana powiązanych komponentów:
- Czujnik MAF
- Czujnik MAP
- Chłodnica EGR
- Po usunięciu kodów błędów związanych z EGR
Co dzieje się podczas zabiegu
- ECU usuwa zapisane wartości adaptacyjne EGR
- Valve wykonuje pełny test:
- Otwiera się do mechanicznych granic
- Zamyka się do minimalnego przystanku
- Środki ECU:
- Pozycje krańcowe
- Prędkość ruchu zaworu
- Dokładność sprzężenia zwrotnego czujnika
- Zapisywane są nowe wartości bazowe
Jeśli reset nie zostanie wykonany
- Słaba reakcja przepustnicy
- Niestabilna praca na biegu jałowym lub wahania silnika
- Nieprawidłowy stosunek mieszania EGR
- Wyższe emisje i potencjalne niepowodzenie przeglądu technicznego/inspekcji
- Możliwe kody usterek:
- P0401 – Niewystarczający przepływ EGR
- P0402 – Nadmierny przepływ EGR
- Kody odchylenia położenia EGR
Po resecie
- Pozwól silnikowi pracować na biegu jałowym przez kilka minut
- Wykonaj krótką jazdę próbną, aby potwierdzić:
- Stabilny stan jałowy
- Prawidłowa reakcja na moment obrotowy
- Brak lampek ostrzegawczych i nowych kodów usterek
- Monitoruj dane na żywo:
- Pozycja EGR %
- Wartości MAF
- Ciśnienie w kolektorze dolotowym