Resetowanie okresów międzyobsługowych BMW
Użyj BimCOM, aby połączyć się z zestawem wskaźników, gdzie znajdziesz funkcje kodowania do resetu serwisowego.
Użyj CBS w:
1.DME/DDE
2. KOMBI
3. IHKA / IHKR / IHKS
4. ABS
CBS to ewolucja standardowego systemu wskaźników serwisowych BMW montowanego wcześniej we wszystkich modelach. Został on wprowadzony po raz pierwszy w 2002 roku, kiedy na rynek wprowadzono „nowy” model z serii 7 cali, i obecnie stanowi standardowe wyposażenie większości nowych modeli.
% wartości przedmiotu nadającego się do naprawy oznacza procent zużycia przedmiotu (np. 100% klocków hamulcowych oznacza całkowicie nieużywane klocki hamulcowe, 0% całkowicie zużyte klocki hamulcowe). Inaczej mówiąc, wartość należy ustawić na 100% po wykonaniu konserwacji serwisowej lub skorygować do właściwej wartości, jeżeli nie była dokonywana wymiana.
BimCOM umożliwia także ustawienie ilości serwisowań danego przedmiotu (zwykle liczba ta zwiększa się o jeden).
- Pierwszą wymianę oleju należy przeprowadzić po 20 000 km / 12 427 mil, a następnie co 30 000 km / 18 641 mil.
- Olej silnikowy i filtr oleju są wymieniane, ponieważ utrzymywanie oleju na właściwym poziomie i w czystości ma kluczowe znaczenie dla ochrony i trwałości ruchomych części silnika. Ponadto, jeśli odbywasz wiele krótkich podróży, filtr oleju będzie bardziej podatny na zatykanie się na skutek kondensacji wody w oleju.
- Hamulec ręczny jest sprawdzany – w przeciwieństwie do hamulców nożnych, hamulec ręczny jest funkcją mechaniczną i dlatego należy go standardowo sprawdzać pod kątem niezbędnych regulacji.
- Przy każdej trzeciej wymianie oleju: 1.wymień wkład filtra powietrza - może to zmniejszyć zużycie paliwa nawet o 10%, ponieważ silnik może łatwiej oddychać. 2. wymień główny filtr paliwa (tylko w przypadku oleju napędowego) – zapewni to wyższy stopień oczyszczenia paliwa.
- Jeśli ikona jest aktywna, klocki hamulcowe przednie są bliskie zużycia i wymagają wymiany. Warto sprawdzić także tarcze hamulcowe.
- Zaniechanie wymiany klocków hamulcowych spowoduje zmniejszenie skuteczności hamowania, a wyczyszczenie zacisków powinno zmniejszyć skrzypienie hamulców.
- Tarcze hamulcowe: powierzchnia i grubość – bezpieczny poziom grubości tarcz hamulcowych ma ogromne znaczenie dla bezpieczeństwa jazdy.
- Jeśli BimCOM nie zresetuje poprawnie usługi CBS (lub po zresetowaniu pojawi się kod DTC klocków hamulcowych), sprawdź, czy czujnik klocków hamulcowych jest prawidłowo podłączony i sprawny. Jest to bardzo częsty problem.
- Jeśli ikona jest aktywna, tylne klocki hamulcowe są bliskie granicy zużycia i wymagają wymiany. Warto sprawdzić także tarcze hamulcowe.
- Nieprawidłowe dopasowanie klocków hamulcowych spowoduje nierównowagę hamulców w pojeździe, a jeśli zaciski zostaną wyczyszczone, wszelkie piski hamulców powinny zostać zmniejszone.
- Tarcze hamulcowe: - Powierzchnia i grubość - bezpieczny poziom grubości tarcz hamulcowych ma ogromne znaczenie dla bezpieczeństwa jazdy.
- Hamulec ręczny – hamulec ręczny jest funkcją mechaniczną i dlatego należy go sprawdzić pod kątem niezbędnej regulacji. Ponieważ hamulec ręczny jest połączony z tylnymi szczękami hamulcowymi, z biegiem czasu szczęki te ulegają zużyciu i dlatego również one będą wymagały przeglądu, aby zapewnić ich zdatność do użytku.
- Jeśli BimCOM nie zresetuje poprawnie usługi CBS (lub po zresetowaniu pojawi się kod DTC klocków hamulcowych), sprawdź, czy czujnik klocków hamulcowych jest prawidłowo podłączony i sprawny. Jest to bardzo częsty problem.
- Płyn hamulcowy jest higroskopijny (pochłania wilgoć), dlatego jego działanie z czasem ulega pogorszeniu.
- Wymiana płynu hamulcowego zmniejsza korozję elementów ABS, a także utrzymuje skuteczność hamowania.
- Oczyść hamulce i wymień klocki hamulcowe.
- Sprawdź powierzchnię i grubość tarcz hamulcowych.
- Zmiana w cyklu dwuletnim.
- Wymiana klocków/tarcz hamulcowych.
- Elementy zużywalne w hamulcach są konserwowane, aby zapewnić wysoką skuteczność hamowania i bezpieczeństwo.
- Mikrofiltr/filtr przeciwpyłkowy należy wymieniać przy każdym serwisie oleju silnikowego.
- Ta ikona może nie być wyświetlana w pojeździe.
- Filtry BMW zapewniają znacznie lepszą jakość powietrza w kabinie pasażerskiej dzięki potrójnemu filtrowaniu: mechanicznemu, elektrostatycznemu i z węglem aktywnym.
- BMW zaleca wymianę mikrofiltrów co 24 140 km. Sekcja Serwis pojazdu oszacuje czas pozostały do terminu wymiany.
- Filtr cząstek stałych wychwytuje cząsteczki sadzy ze spalin, co ogranicza emisję dwutlenku węgla (CO2) przedostającą się do atmosfery.
- Proces usuwania sadzy nazywany jest „regeneracją”. Jest on automatycznie przeprowadzany przez system zarządzania silnikiem Twojego samochodu.
- Proces rozpoczyna się, gdy filtr cząstek stałych w Twoim pojeździe osiągnie temperaturę około 550 stopni Celsjusza.
- Osiągnięcie optymalnej temperatury jest kluczem do zapewnienia „regeneracji” samochodu.
- Optymalne warunki regeneracji osiąga się, jadąc z prędkością 60 km/h (37,2 mil/h) przy obrotach silnika powyżej 2000 obr/min przez około 10-15 minut.
- Układ elektryczny w najnowszych modelach BMW jest wyrafinowany i dostosowuje ładowanie tak blisko, jak to możliwe, zarówno do typu, jak i wieku akumulatora.
- Kiedy wymieniasz akumulator, komputer musi wiedzieć, czy wymieniłeś akumulator lub czy zaktualizowałeś pojazd z konwencjonalnego akumulatora kwasowo-ołowiowego na typ absorpcyjnej maty szklanej (AGM).
- Istnieje komputer sterujący alternatorem.
- Świece zapłonowe wymieniaj co 96 561 km lub co czwarty serwis oleju silnikowego.
- Świece zapłonowe są jedną z najważniejszych części silnika samochodu benzynowego.
- Wadliwe świece zapłonowe mogą powodować pogorszenie emisji i zwiększone zużycie paliwa, a także przerwy zapłonu.
- Wymiana tych świec zapłonowych poprawi wydajność silnika.
Świece zapłonowe (benzyna) / Filtr cząstek stałych (Diesel)
Ta dokładna kontrola obejmuje wiele elementów, dzięki którym Twoje BMW będzie bezpieczne. Czy ten symbol może pojawić się również w przypadku innych usterek pojazdu.
- Test diagnostyczny.
- Klakson, migacz reflektorów i światła awaryjne.
- Zbiornik płynu układu kierowniczego: sprawdzono poziom płynu.
- Oświetlenie przyrządów i pola sygnalizacyjnego, sprawdź dmuchawę nagrzewnicy.
- Układ spryskiwania i wycierania szyb.
- Poziom płynu chłodzącego i jego uzupełnienie.
- Nadwozie: sprawdzone pod kątem korozji.
- Hamulce lub układ kierowniczy.
- Opony: głębokość bieżnika, rzeźba bieżnika i stan zewnętrzny, sprawdź ciśnienie w oponach.
- Bateria: wyświetlacz sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony.
- Układ spryskiwaczy szyb: sprawdź poziom płynu, w razie potrzeby uzupełnij.
- Przewody hamulcowe i połączenia: sprawdź pod kątem wycieków, uszkodzeń i prawidłowego położenia.
- Podwozie łącznie ze wszystkimi widocznymi częściami: sprawdzone pod kątem uszkodzeń, wycieków i korozji.
- Elementy układu kierowniczego: sprawdzone pod kątem luzów, wycieków, uszkodzeń i zużycia.
Kontrola, kontrola płynu chłodzącego
- Zalecany serwis odbywa się co 32 187 km / 20 000 mil.
- Sterowanie obejmujące układy elektryczne, elementy układu kierowniczego, elementy oświetlenia lub hamulców.
- Wymień mikrofiltr, filtr przeciwpyłkowy.
- Sprawdzanie stanu silnika, w tym opon, oleju, filtra oleju, akumulatora, poziomu płynów i płynu chłodzącego.
- Zalecany jest serwis co 64 374 km/40 000 mil.
- Sterowanie obejmujące układy elektryczne, elementy układu kierowniczego, elementy oświetlenia lub hamulców.
- Wymień mikrofiltr, filtr przeciwpyłkowy.
- Sprawdzanie stanu silnika, w tym opon, oleju, filtra oleju, akumulatora, poziomu płynów i płynu chłodzącego.
- Wymień świece zapłonowe benzynowe.
- Wymienić filtr powietrza.
Dodatek do filtra cząstek stałych
- Obowiązkowy przegląd pojazdów trzyletnich i starszych.
- Coroczna kontrola obejmująca ponad 150 elementów związanych z bezpieczeństwem i test systemu emisji.
- Sprawdzane elementy obejmują na przykład układ kierowniczy, zawieszenie, światła, hamulce lub układ paliwowy.
- Inspekcja regulowana przez rząd.
* Kontrola wzrokowa układu wydechowego.
* BMW zaleca wymianę oleju co 160 934 km / 100 000 mil.