Diagnostyka jednostki sterującej Bosch VP44 PSG

Fragmenty tego tematu mogły zostać przetłumaczone maszynowo. Oto oryginalna angielska wersja.

Diagnostyka Bosch PSG

FCOM wspiera diagnostykę pomp paliwowych silników TDDI firmy Robert Bosch GmbH. Centrale te nie posiadają przewodu diagnostycznego podłączonego do dowolnego pinu w gnieździe OBD2, konieczne jest podłączenie diagnostyki bezpośrednio do pinu centrali. //(Ford IDS nie pozwala na diagnostykę tej jednostki sterującej).//

Należy pamiętać, że obsługiwane są tylko pompy paliwowe VP44 zainstalowane w latach 1998-2006. Inne systemy (np. Denso, Lucas) wykorzystują inne jednostki sterujące i ta strona ich nie dotyczy!

Złącze

Do diagnostyki pompy konieczne jest bezpośrednie połączenie PIN9(Kline) w ECU z PIN7 w interfejsie diagnostycznym FCOM.

Opis zespołu sterującego pompą

Jednostka sterująca pompy zawiera wyłącznie płytkę hybrydową, która w normalnych warunkach pracy nie podlega naprawie. Pobór prądu przez ECU może wynosić do 8A, konieczne jest podłączenie do przewodów z bezpiecznikami.

Diagnostyka

Diagnostykę pompy można uzyskać z głównego menu FCOM, klikając „Diagnostyka specjalna”, a następnie wybierając „Diagnostyka pompy wtryskowej paliwa”. Tej funkcji nie można używać do „dziewiczenia” sterownika pompy paliwa PSG VP44. Z drugiej strony FCOM ma możliwość programowania używanych pomp paliwowych.