Test mierzy prędkość pojedynczego cylindra na podstawie indywidualnego odcięcia cylindra.

Do wykonania testu nie są wymagane żadne specjalne narzędzia, nie jest wymagany demontaż części silnika. To jest czysty test diagnostyczny OBD-II.

Wymagania wstępne testu:

• Silnik włączony (pracuje)
• Silnik na biegu jałowym (pedał przyspieszenia nie wciśnięty)
• Skrzynia biegów musi być w położeniu neutralnym
• Silnik rozgrzany do temperatury roboczej

Procedura testowa:

• Start silnika
• Sprawdź pamięć kodów błędów pod kątem braków
• Uruchom test odcięcia cylindra (ECU silnika -> Kodowanie -> Test odcięcia cylindra
• Rozpocznij test za pomocą przycisku Start
• Włącz / wyłącz poszczególne cylindry, aby zaktualizować wartości pomiarowe cylindra i wykres słupkowy, gdy cylinder jest wyłączony
• Cykl dla wszystkich badanych cylindrów (zwykle dla wszystkich cylindrów silnika)
• Zatrzymaj test
• Oceń wyniki

W oknie testu wyświetlane są zmierzone wartości i wykres słupkowy dla każdego cylindra (minimum, maksimum oraz prąd - lub ostatnia - wartość). Wykres słupkowy pokazuje bezwzględny zakres prędkości obrotowej dla każdego cylindra, wszystkie wykresy (cylindry) mają tę samą skalę i zakres. Zielona część pokazuje zakres obrotów na minutę dla każdego cylindra. Czarna linia pokazuje średnią wartość prędkości cylindra, czerwona wartość aktualnej prędkości.

Zakres w narzędziach diagnostycznych SECONS