Wymiana zaworu EGR Fiata
Fragmenty tego tematu mogły zostać przetłumaczone maszynowo. Oto oryginalna angielska wersja.
Obsługiwana funkcja kodowania przez narzędzie diagnostyczne FiCOM https://www.obdtester.com/ficom
Co to robi
- Resetuje i ponownie inicjuje wartości adaptacyjne zaworu EGR
- Zapewnia prawidłowy ruch zaworu i sprzężenie zwrotne położenia
- Umożliwia ECU ponowne nauczenie się prawidłowej charakterystyki przepływu
Kiedy jest to wymagane
- Po zamontowaniu nowego zaworu EGR
- Po wyczyszczeniu i ponownym złożeniu EGR
- Gdy występowały odchylenia w położeniu EGR
- Po usunięciu kodów błędów związanych z EGR:
- Klejenie lub powolny ruch
- Wykryto nieprawidłowy przepływ
- Błąd czujnika położenia
Warunki, które należy spełnić
- Silnik w temperaturze roboczej (o ile nie określono inaczej)
- Brak aktywnych kodów błędów EGR lub wlotu
- Stabilne napięcie akumulatora podczas resetu
- Układ dolotowy wolny od wycieków
Co dzieje się podczas resetowania
- ECU steruje ruchami pełnego otwarcia i całkowitego zamknięcia
- Uczy się:
- Minimalna pozycja
- Pozycja maksymalna
- Szybkość reakcji
- Liniowość zaworu
- Usuwa zapisane wartości dryftu EGR
- Potwierdza spójność informacji zwrotnej z czujnika
Jeśli reset nie zostanie wykonany
- Szorstka bezczynność i wahanie
- Nadmierne dymienie lub niestabilne spalanie
- Kody usterek mogą powrócić
- Niska wydajność paliwowa
- Zmniejszona dokładność przepływu EGR
Po wymianie
- Sprawdź płynne działanie EGR za pomocą danych w czasie rzeczywistym
- Sprawdź poznane wartości pozycji
- Wykonaj krótki test drogowy (lekkie obciążenie i stałe obroty)
- Upewnij się, że kody EGR lub dolotowe nie pojawiają się ponownie