Informacje o kodowaniu kluczyka Fiat
Fiat wykorzystuje następujące typy transponderów. Zwracamy uwagę, że kod zmienny systemu transponderów (rozpoczynający się CODE2) musi być wstępnie zaprogramowany, ponieważ zawiera zaprogramowany binarny klucz szyfrujący (klucz dealera, który można zamówić wyłącznie na podstawie kodu VIN).
Usuniętych wcześniej kluczy nie można ponownie zaprogramować. Diagnosta może jedynie dodać klucze do systemu i później CODE2 (Megamos crypto + HITAG).
Moduły nadwozia wykorzystują następujące typy transponderów:
| **Megamos Crypto** | **Philips Crypto** | ||
| Alfa 147 | Alfa 159 | ||
| Alfa GT | Fiat Croma 2005+ | ||
| Fiat Dobló | Alfa Brera | ||
| Fiat Palio RST | Fiat Brava 2007+ | ||
| Fiat Punto 1999-2004 | Lancia Delta 2008+ | ||
| Fiat Pomysł | Fiat Punto 2005+ | ||
| Fiat Palio RST 2 | Fiata 500 2008+ | ||
| Fiat Perla | Fiat Fiorino 2008+ | ||
| Fiat Stilo | Ford Ka 2008+ | ||
| Fiat Ducato 2006+ | Peugeot Bipper 2007+ | ||
| Fiat Linea | Citroen Nemo 2007+ | ||
| Citroen Jumper 2006+ | Alfa Mito | ||
| Citroen Przekaźnik 2006+ | Fiat Panda 2003+ | ||
| Peugeot Boxer 2006+ | |||
| Iveco Eurocargo 2006+ | |||
| Iveco Daily 2006+ | |||
| Teza Lancii | |||
| Lancia Musa |
Uwaga: klucz zawiera zaprogramowane dane dla konkretnego pojazdu (klucz dealera), należy go zamówić w firmie Fiat lub wstępnie zaprogramować za pomocą specjalnych narzędzi z zawartości EEPROM BSI.
Funkcja dostępna z menu kodowania centralki BODY COMPUTER.
Funkcja logowania służy do weryfikacji kodu PIN z karty KOD i uzyskania dostępu do bezpiecznych funkcji specjalnych (nie jest wymagane kodowanie klucza)
Kodowanie transponderów można wykonać wybierając funkcję „Kodowanie kluczy”. Procedura jest następująca:
- Aktywuj funkcję
- Wpisz kod logowania „KOD ELEKTRONICZNY” z karty KOD
- Włóż wszystkie kluczyki jeden po drugim do stacyjki zgodnie z komunikatem programu. Po włożeniu wszystkich kluczy pojawi się okno z pytaniem czy chcesz zakodować kolejny klucz. Jeśli odpowiesz tak, program będzie czekać na ponowne włożenie nowego klucza. W przeciwnym razie zapisze załadowane klucze i wyświetli informację o zakończeniu kodowania.
- Po włożeniu wszystkich kluczy jeden po drugim zakończ procedurę kodowania.
- Zostaniesz zapytany, czy chcesz zapisać klucze transpondera w pamięci. Jeśli potwierdzisz zapis, usuniesz wszystkie klucze, które nie zostały włożone do stacyjki podczas operacji i nie będzie można ich w przyszłości ponownie zakodować.
Usuniętych wcześniej kluczy nie można ponownie zaprogramować. Diagnostyka może dodawać jedynie klucze z systemu CODE2 i nowszych (Megamos crypto + HiTag).
Obsługa przebiega podobnie jak kodowanie transponderów.
Weryfikacja zakodowanych kluczy
Wartość „Liczba włączonych kluczy” w zmierzonych wartościach powinna być taka sama.
| **Kod2 Bosch ST7** | **Kod2 Bosch 93C56** | **Kod2 Marelli** | **Kod2 Delphi** | ||
| Philips Crypto | Philips Crypto | Megamos Crypto | Megamos Crypto | ||
| Alfa 156 2003+ | Alfa 156 -2002 | Citroen Jumper | Citroen Jumper | ||
| Alfa 166 | Citroen Przekaźnik 2001-2006 | Citroen Przekaźnik 2001-2006 | |||
| Fiat Ducato RST | Fiat Ducato RST | ||||
| Fiat Multipla | Fiat Seicento | ||||
| Lancia Lybra | Peugeot Boxer 2001-2006 |
Uwaga: klucz zawiera zaprogramowane dane dla konkretnego pojazdu (klucz dealera).
- Zaloguj się
- Kodowanie kluczy
- Informacje o kluczach kodowanych
- Usunięcie klucza
Kod immobilizera 2 Iveco Bosch
Transponder Philips Crypto, klucz zawiera zaprogramowane dane dla konkretnego pojazdu (klucz dealera).
Kodowanie kluczy nie jest obecnie obsługiwane.
Procedura ta pozwala na uruchomienie silnika w sytuacji, gdy nie można rozpoznać kluczyka lub w przypadku awarii sterownika immobilizera. Uruchomienie silnika możliwe jest po wprowadzeniu kodu elektronicznego za pomocą pedału przyspieszenia. Postępuj w następujący sposób:
- Przekręć kluczyk w stacyjce w położenie MAR.
- Po 2 sekundach lampka ostrzegawcza EDC zaczyna migać.
- Wciśnij pedał przyspieszenia do oporu i przytrzymaj go przez 5 do 12 sekund.
- Lampka ostrzegawcza EDC zaczyna migać wolniej.
- Gdy liczba mrugnięć będzie równa pierwszej cyfrze kodu elektronicznego, należy wcisnąć pedał gazu do oporu, a następnie go zwolnić (po wciśnięciu pedału gazu lampka kontrolna EDC zgaśnie). W ten sam sposób należy wprowadzić pozostałe cyfry kodu elektronicznego.
- Po poprawnym wpisaniu kodu kontrolka EDC przestanie migać (w przeciwnym razie czynność powtórzyć). Zawsze skontaktuj się z autoryzowanym serwisem w celu sprawdzenia systemu.
Centrala CODE pierwszej generacji nie posiada diagnostyki, klucze kodowane są kluczem głównym. Kluczyki nie zawierają danych dla konkretnego pojazdu. Nie można zakodować więcej niż 7 kluczy.
| **Kod Marelli IMM110.01** | **Kod Marelli IMM001.01** | **Kod Delphi** | **Kod Bosch** | ||
| Temic | Temic | Megamos | Philips | ||
| Fiat Brava 1998-2001 | Fiat Bravo 1998-2001 | Fiat Barchetta 1995-1998 | Alfa 145 | ||
| Fiat Marea 1996-2002 | Fiat Marea 1998-2001 | Fiat Brava 1995-1998 | Alfa 146 | ||
| Fiat Palio 1996-1999 | Fiat Palio 1996-1999 | Fiat Bravo 1995-1998 | Alfa 155 | ||
| Lancia Dedra 1997 | Lancia Dedra 1997- | Fiat Cinquecento 1995-1997 | Alfa 164 | ||
| Maserati GT 1995-1998 | Lancia Ypsilon | Fiat Ducato 1998-2001 | Alfa GTV | ||
| Maserati GT 1995-1998 | Fiat Marengo | Alfa Spider | |||
| Fiat Panda 1995-2002 | Fiat Croma 1995-1998 | ||||
| Fiat Punto 1995-1999 | Iveco Daily 1998-2001 | ||||
| Fiat Seicento 1997-1999 | Lancia K | ||||
| Fiat Tempra 1995-1998 | |||||
| Lancia Dedra 1995-1998 | |||||
| Lancia Delta 1995-1998 | |||||
| Citroen Jumper 1998-2001 | |||||
| Citroen Przekaźnik 1998-2001 | |||||
| Peugeot Boxer 1995-2001 |
- Włóż czerwony klucz główny, włącz zapłon i wyłącz go natychmiast po zgaśnięciu lampki ostrzegawczej immobilizera.
- Wyjmij czerwony klucz główny i w ciągu 10 sekund włóż inny klucz do kodowania
- Włącz zapłon i wyłącz go natychmiast po zgaśnięciu lampki ostrzegawczej immobilizera
- Możesz powtórzyć procedurę od punktu 2 i zakodować inny klucz w ciągu 10 sekund
- Po zakodowaniu wszystkich kluczy zakończ procedurę, wkładając klucz główny i włączając i wyłączając zapłon, gdy zgaśnie lampka ostrzegawcza immobilizera.