Pokrycie w FiCOM
Typy transponderów
Fiat wykorzystuje następujące typy transponderów. Zwracamy uwagę, że zmienny kod systemu transpondera (rozpoczynający się CODE2) musi być wstępnie zaprogramowany, ponieważ zawierają zaprogramowany binarny klucz szyfrujący (klucz dealera, który można zamówić tylko na podstawie kodu VIN).
Wcześniej usuniętych kluczy nie można ponownie zaprogramować. Diagnostyka może dodawać tylko klucze do systemu, a później do CODE2 ( Krypto Megamos + HITAG ).
Układ organizmu
Moduły nadwozia wykorzystują następujące typy transponderów:
Megamos Crypto | Philips Crypto |
---|---|
Alfa 147 | Alfa 159 |
Alfa GT | Fiat Croma 2005+ |
Fiat Dobló | Alfa Brera |
Fiat Palio RST | Fiat Brava 2007+ |
Fiat Punto 1999-2004 | Lancia Delta 2008+ |
Fiat Idea | Fiat Punto 2005+ |
Fiat Palio RST 2 | Fiat 500 2008+ |
Fiat Perla | Fiat Fiorino 2008+ |
Fiat Stilo | Ford Ka 2008+ |
Fiat Ducato 2006+ | Peugeot Bipper 2007+ |
Fiat Linea | Citroen Nemo 2007+ |
Citroen Jumper 2006+ | Alfa Mito |
Przekaźnik Citroen 2006+ | Fiat Panda 2003+ |
Peugeot Boxer 2006+ | |
Iveco Eurocargo 2006+ | |
Iveco Daily 2006+ | |
Praca Lancia | |
Lancia Musa |
Ostrzeżenie: klucz zawiera zaprogramowane dane dla konkretnego pojazdu (klucz dealera), należy je zamówić w Fiacie lub wstępnie zaprogramować za pomocą specjalnych narzędzi z zawartości EEPROM BSI.
Kodowanie klucza
Funkcja jest dostępna z menu kodowania sterownika BODY COMPUTER.
Funkcja logowania służy do weryfikacji kodu PIN z karty CODE i uzyskania dostępu do bezpiecznych funkcji specjalnych (do kodowania klucza nie jest wymagane)
Transpondery kodowania można wykonać, wybierając funkcję „Kodowanie kluczy”. Procedura jest następująca:
- Aktywuj funkcję
- Wprowadź kod logowania „KOD ELEKTRONICZNY” z karty KOD
- Włóż wszystkie kluczyki jeden po drugim do stacyjki zgodnie z komunikatem programu. Po włożeniu wszystkich klawiszy pojawi się okno z pytaniem, czy chcesz zakodować inny klucz. Jeśli odpowiesz tak, program będzie czekał na ponowne włożenie nowego klucza. W przeciwnym razie zapisze załadowane klucze i wyświetli informacje o zakończeniu kodowania.
- Po włożeniu wszystkich kluczy jeden po drugim zakończ procedurę kodowania.
- Zostaniesz zapytany, czy chcesz zapisać klucze transpondera w pamięci. Jeśli potwierdzisz zapisanie, usuniesz wszystkie klucze, które nie zostały włożone do stacyjki podczas operacji, a klucze te nie będą mogły być ponownie kodowane w przyszłości.
Wcześniej usuniętych kluczy nie można ponownie zaprogramować. Diagnostyka może dodawać tylko klucze z systemu CODE2 i późniejszych (Megamos crypto + HiTag).
Kodowanie pilotów zdalnego sterowania
Działanie działa podobnie do kodowania transponderów.
Weryfikacja zakodowanych kluczy
Wartość „Liczba włączonych kluczy” w zmierzonych wartościach powinna być taka sama.
Kod immobilizera 2
Code2 Bosch ST7 | Code2 Bosch 93C56 | Code2 Marelli | Code2 Delphi |
---|---|---|---|
Philips Crypto | Philips Crypto | Megamos Crypto | Megamos Crypto |
Alfa 156 2003+ |
Alfa 156-2002
Alfa 166 |
Citroen Jumper
Przekaźnik Citroen 2001-2006 Fiat Ducato RST Fiat Multipla Lancia Lybra Peugeot Boxer 2001-2006 |
Citroen Jumper
Przekaźnik Citroen 2001-2006 Fiat Ducato RST Fiat Seicento Peugeot Boxer 2001-2006 |
Ostrzeżenie: klucz zawiera wstępnie zaprogramowane dane dla konkretnego pojazdu (klucz dealera).
- Zaloguj sie
- Kodowanie klucza
- Informacje o kodowanych kluczach
- Usunięcie klucza
Immobilizer Code2 Iveco Bosch
Transponder Philips Crypto, klucz zawiera wstępnie zaprogramowane dane dla konkretnego pojazdu (klucz dealera).
Obecnie kodowanie kluczy nie jest obsługiwane.
Start awaryjny
Ta procedura umożliwia uruchomienie silnika w sytuacji, gdy nie jest możliwe rozpoznanie kluczyka lub w przypadku awarii jednostki sterującej immobilizera. Uruchomienie silnika jest możliwe po wprowadzeniu kodu elektronicznego za pomocą pedału przyspieszenia. Postępować w następujący sposób:
- Przekręć kluczyk w stacyjce do MAR.
- Po 2 sekundach lampka ostrzegawcza EDC zaczyna migać.
- Wciśnij pedał przyspieszenia do oporu i przytrzymaj wciśnięty przez 5 do 12 sekund.
- Lampka ostrzegawcza EDC zaczyna migać wolniej.
- Gdy liczba błysków jest równa pierwszej cyfrze kodu elektronicznego, wciśnij pedał przyspieszenia do oporu, a następnie zwolnij go (po naciśnięciu pedału przyspieszenia lampka ostrzegawcza EDC gaśnie). Postępuj zgodnie z tą samą procedurą, aby wprowadzić pozostałe cyfry kodu elektronicznego.
- Po poprawnym wprowadzeniu kodu lampka ostrzegawcza EDC przestaje migać (w przeciwnym razie powtórz procedurę). Skontaktuj się zawsze z autoryzowanym serwisem, aby sprawdzić system.
Kod immobilizera
Jednostka sterująca CODE pierwszej generacji nie ma diagnostyki, klucze są kodowane kluczem głównym. Klucze nie zawierają danych dla konkretnego pojazdu. Nie można zakodować więcej niż 7 kluczy.
Code Marelli
IMM110.01 |
Code Marelli
IMM001.01 |
Code Delphi | Kod Bosch |
---|---|---|---|
Temiczny | Temiczny | Megamos | Philips |
Fiat Brava 1998-2001
Fiat Marea 1996-2002 Fiat Palio 1996-1999 Lancia Dedra 1997 Maserati GT 1995-1998 |
Fiat Bravo 1998-2001
Fiat Marea 1998-2001 Fiat Palio 1996-1999 Lancia Dedra 1997- Lancia Ypsilon Maserati GT 1995-1998 |
Fiat Barchetta 1995-1998
Fiat Brava 1995-1998 Fiat Bravo 1995-1998 Fiat Cinquecento 1995-1997 Fiat Ducato 1998-2001 Fiat Marengo Fiat Panda 1995-2002 Fiat Punto 1995-1999 Fiat Seicento 1997-1999 Fiat Tempra 1995-1998 Lancia Dedra 1995-1998 Lancia Delta 1995-1998 Citroen Jumper 1998-2001 Przekaźnik Citroen 1998-2001 Peugeot Boxer 1995-2001 |
Alfa 145
Alfa 146 Alfa 155 Alfa 164 Alfa GTV Alfa Spider Fiat Croma 1995-1998 Iveco Daily 1998-2001 Lancia K |
Procedura kodowania klucza
- Włóż czerwony kluczyk główny, włącz zapłon i wyłącz go natychmiast po zgaśnięciu lampki ostrzegawczej immobilizera.
- Wyjmij czerwony klucz główny i włóż kolejny klucz do kodowania w ciągu 10 sekund
- Włącz zapłon i wyłącz go natychmiast po zgaśnięciu lampki ostrzegawczej immobilizera
- Możesz powtórzyć procedurę od punktu 2 i zakodować inny klucz w ciągu 10 sekund
- Po zakodowaniu wszystkich kluczy zakończ procedurę, wkładając klucz główny i włączając i wyłączając zapłon, gdy zgaśnie lampka ostrzegawcza immobilizera.