Wyrównanie Fiata Proxi
Procedura wyrównywania Proxi służy do dodawania/usuwania jednostek sterujących i bloków funkcjonalnych z pojazdu. Kodowanie odbywa się z poziomu menu Kodowanie komputera pokładowego.
Zasadniczo są 4 często mylone funkcje:
2. Konfiguracja obecnych ECU
Jeśli ECU zostanie dodany lub usunięty z pojazdu, konieczne jest uruchomienie funkcji kodowania Konfiguracja ECU pojazdu, którą można znaleźć w „Menu programowania/kodowania ECU” modułu sterującego nadwozia (BSI).
Po uruchomieniu konfiguracji ECU pojazdu możesz zobaczyć 2 kolumny zawierające listy ECU. Już zainstalowane jednostki sterujące są oznaczone zielonym znakiem w kolumnie „Zainstalowane ECU” po prawej stronie. Możesz usunąć zainstalowany ECU, wybierając ECU z prawej listy i klikając lewą strzałkę.
Z listy dostępnych ECU po lewej stronie wybierz i dodaj jednostki sterujące, które chcesz zainstalować, klikając prawą strzałkę.
Jeśli z prawej listy wybierzesz Zainstalowany ECU, możesz użyć przycisku EOL, aby ustawić lub zresetować obecność EOL w wybranym ECU. EOL oznacza programowanie/konfigurację końca linii. Tylko niektóre ECU pojazdu obsługują EOL. Jednostki sterujące EOL muszą być ustawione w sposób przybliżony (przeniesienie konfiguracji z jednostki sterującej nadwozia – BCM do wybranego ECU), jeśli te ECU są wymieniane. EOL można ustawić tylko w zainstalowanych ECU.
Kliknij przycisk „Zapisz konfigurację”. Moduł sterujący nadwozia może odrzucić żądanie zapisu, jeśli nowe dane nie są ważne dla samochodu (np. moduł sterujący silnika niezdefiniowany w module sterującym nadwozia).
3. Dystrybucja centralnej konfiguracji BCM do innych ECU
Konieczne jest przeniesienie nowej konfiguracji z BCM do powiązanych ECU EOL. Zwykle służy do rozwiązywania problemu „migającego licznika kilometrów”.
Transfer konfiguracji jest wymagany w następujących przypadkach:
- Po wymianie/dodaniu ECU. Konfigurację z BCM należy przenieść do wymienianej/dodawanej jednostki sterującej.
- Po rekonfiguracji ECU BCM - w takim przypadku konieczne jest przeniesienie konfiguracji z BCM do wszystkich jednostek sterujących w pojeździe.
Wyrównanie proksymalne
Ta funkcja automatycznie przeniesie konfigurację do ECU, które są EOL i nie są ustawione w trybie proxi. (ECU, które nie są prawidłowo skonfigurowane zgodnie ze statusem proxy CAN). W tym celu należy skorzystać z funkcji kodowania procedura zestrojenia PROXI. Można go znaleźć w menu „Programowanie/kodowanie ECU” w sterowniku nadwozia.
Przenieś konfigurację z BCM do wszystkich ECU
W tym celu należy skorzystać z funkcji kodowania Przenieść konfigurację do wszystkich modułów sterujących. Można go znaleźć w menu „Programowanie/kodowanie ECU” w sterowniku nadwozia.
Selektywne przesyłanie konfiguracji z BCM do indywidualnego ECU
W tym celu należy skorzystać z funkcji kodowania Przeniesienie konfiguracji z modułu sterującego nadwozia. Można go znaleźć w menu „Programowanie / kodowanie ECU” wszystkich jednostek sterujących z wyjątkiem ECU kontroli nadwozia, z którego przenoszona jest konfiguracja.
4. Informacje CAN-BUS, które wyświetlają stan ECU podłączonych do CAN-BUS
Wyświetla informacje o jednostkach skonfigurowanych w pojeździe. Czy można wybrać jedną z poniższych opcji:
- Przewidywane ECU
- Aktywne ECU
- ECU z zapamiętanymi błędami
- ECU z aktywnymi błędami
- ECU z błędami CAN
5. Stan wyrównania CAN-BUS Proxi, który wyświetla informacje o jednostkach ECU podłączonych do magistrali CAN-BUS
Wyświetla stan wyrównania w pobliżu jednostek w pojeździe. Czy można wybrać jedną z poniższych opcji:
- Obecne systemy CAN
- Systemy CAN wymagające programowania EOL
- Aktywne systemy CAN
- Systemy CAN z zaimplementowanym EOL w BCM
- Systemy CAN z prawidłowym ustawieniem proxi
- Systemy CAN wymagające wyrównania proxi