Wyrównanie Proxi
 i  Fragmenty tego tematu mogły zostać przetłumaczone maszynowo.

Procedura ustawiania Proxi służy do dodawania / usuwania jednostek sterujących i bloków funkcjonalnych z pojazdu. Kodowanie odbywa się z menu Kodowanie komputera.

Istnieją w zasadzie 4 funkcje, często mylone:

1. Ogólna konfiguracja w BCM, w której można zmienić zachowanie pojazdu (np. Ile zainstalowanych poduszek powietrznych, LHD / RHD, typ silnika itp.)

2. Konfiguracja obecnych ECU

Jeżeli ECU zostanie dodany lub usunięty z pojazdu, konieczne jest uruchomienie funkcji kodowania Konfiguracja ECU pojazdu które można znaleźć w „Menu programowania / kodowania ECU” modułu nadwozia (BSI).
Po uruchomieniu konfiguracji ECU pojazdu możesz zobaczyć 2 kolumny zawierające listy ECU. Już zainstalowane jednostki sterujące są oznaczone zielonym znakiem w kolumnie „Zainstalowane ECU” po prawej stronie. Możesz usunąć zainstalowany ECU, wybierając ECU z prawej listy i klikając strzałkę w lewo.
Z listy dostępnych ECU po lewej stronie wybierz i dodaj jednostki sterujące, które chcesz zainstalować, klikając strzałkę w prawo.
Jeśli wybierzesz Zainstalowane ECU z prawej listy, możesz użyć przycisku EOL, aby ustawić lub zresetować obecność EOL w wybranym ECU. EOL oznacza programowanie / konfigurację końca linii. Tylko niektóre ECU pojazdu obsługują EOL. Jednostki sterujące EOL muszą być ustawione w przybliżeniu (konfiguracja przesyłania z jednostki sterującej nadwozia - BCM do wybranego ECU), jeśli te ECU zostaną wymienione. EOL można ustawić tylko w zainstalowanych ECU.

Kliknij przycisk „Zapisz konfigurację”. Moduł sterujący nadwozia może odrzucić żądanie zapisu, jeśli nowe dane nie są ważne dla samochodu (np. Jednostka sterująca silnika nie zdefiniowana w module sterującym nadwozia).

3. Dystrybucja centralnej konfiguracji BCM do innych ECU

Konieczne jest przeniesienie nowej konfiguracji z BCM do powiązanych kalkulatorów EOL. Zwykle służy do rozwiązania problemu „mrugania licznika kilometrów”.

Transfer konfiguracji jest wymagany w następujących przypadkach:

  1. Po wymianie / dodaniu ECU. Konfiguracja z BCM musi zostać przeniesiona do wymienionej / dodanej jednostki sterującej.
  2. Po ponownej konfiguracji BCM ECU - W takim przypadku konieczne jest przeniesienie konfiguracji z BCM do wszystkich jednostek sterujących w pojeździe.

Wyrównanie Proxi

Ta funkcja automatycznie prześle konfigurację do ECU, które są EOL i nie są ustawione w linii prostej. (ECU, które nie są odpowiednio skonfigurowane zgodnie ze statusem proxy Proxy CAN). W tym celu użyj funkcji kodowania Procedura wyrównywania PROXI . Można go znaleźć w menu „Programowanie / kodowanie ECU” sterownika ECU.

Prześlij konfigurację z BCM do wszystkich ECU

W tym celu użyj funkcji kodowania Przenieś konfigurację do wszystkich modułów sterowania . Można go znaleźć w menu „Programowanie / kodowanie ECU” sterownika ECU.

Selektywnie przenieś konfigurację z BCM do indywidualnego ECU

W tym celu użyj funkcji kodowania Przenieś konfigurację z modułu sterującego nadwozia . Można go znaleźć w menu „Programowanie / kodowanie ECU” wszystkich jednostek sterujących z wyjątkiem ECU Sterowania nadwozia, z którego przenoszona jest konfiguracja.

4. Informacja CAN-BUS, która wyświetla stan ECU podłączonych do CAN-BUS

Wyświetla informacje o jednostkach skonfigurowanych w pojeździe. Można wybrać jedną z następujących opcji:

  1. Przewidywane ECU
  2. Aktywne ECU
  3. ECU z zapamiętanymi usterkami
  4. ECU z aktywnymi usterkami
  5. ECU z usterkami CAN

5. Status wyrównania Proxi CAN-BUS, który wyświetla informacje o ECU podłączonych do CAN-BUS

Wyświetla stan przybliżenia jednostek w pojeździe. Można wybrać jedną z następujących opcji:

  1. Obecne systemy CAN
  2. Systemy CAN wymagające programowania EOL
  3. Aktywne systemy CAN
  4. Systemy CAN z zaimplementowanym EOL w BCM
  5. Systemy CAN z prawidłowym ustawieniem proxy
  6. Systemy CAN wymagające konfiguracji pośredniej

Pokrycie w FiCOM