Diagnostyka włoskiego motocykla Ficom
FiCOM obejmuje także wybranych włoskich producentów motocykli. Wsparcie diagnostyczne jest na wczesnym etapie rozwoju („wczesna wersja”), nie wahaj się z nami skontaktować, jeśli napotkasz jakiekolwiek problemy.
Sprawia, że jest zakryty
| Zrób | Modele | Zasięg | Złącze diagnostyczne | |
| Aprilia | RSV 1000 2004-2006 / RSV 1000 2006+ / RSV TUONO 1000 2006-2007 (wszystkie z ECU Siemens VDO Rotax) | Wszystkie protokoły zaimplementowane, ograniczona obsługa | **Aprilia 3-pin** | |
| Aprilia | MXV 450 2008+ (Walbro ECUC-2) / RXV 450 2005-2008 (Walbro ECUC-1) / SXV 450 2005+ (Walbro ECUC-1) / RXV 550 2005-2008 (Walbro ECUC-1) / SXV 550 2005+ (Walbro ECUC-1) | Nie zaimplementowano jeszcze w FiCOM | Walbro / Aprilia 6pin | |
| Aprilia | RST FUTURA 1000 2002+ Sagem MC 1000 / PEGASO 650 -2004 Sagem MC 500 | Nie zaimplementowano jeszcze w FiCOM | 3-pinowy typ "Fiat" / Aprilia 6pin | |
| Aprilia | Wszystkie inne | Wszystkie zaimplementowane protokoły (z wyjątkiem zestawu wskaźników Nippon Seiki), w niektórych ECU mogą występować problemy | 3-pinowy typ "Fiat" | |
| Benelli | Tornado | Sagem MC1000 | 6-pinowe **(3-pinowe nie jest złączem diagnostycznym)** | |
| Ducati | Modele przed CAN | Obsługiwane są tylko starsze typy ECU, niektóre ECU mogą mieć problemy | 3-pinowy typ „Fiat”, złącze 4-pinowe NIE jest obsługiwane | |
| Ducati | Pojazdy tylko z magistralą CAN-BUS | Obsługiwane są tylko starsze typy ECU, niektóre ECU mogą mieć problemy | Złącze 4-pinowe (obecnie NIEobsługiwane) | |
| Gilera | Zaimplementowano wszystkie protokoły, niektóre ECU mogą mieć problemy | 3-pinowy typ "Fiat" | ||
| Moto Guzzi | Zaimplementowano wszystkie protokoły, niektóre ECU mogą mieć problemy | 3-pinowy typ "Fiat" | ||
| Moto Guzzi | Zestaw wskaźników | Tylko przeprogramowanie | Instrument 6-pinowy | |
| Moto Guzzi | Zestaw wskaźników V9 | Brak możliwości zresetowania usługi | Akcesorium 5-pinowe typu CAN | |
| Moto Morini | Wsparcie ograniczone tylko do ECU Magneti-Marelli 5AM | 3-pinowy typ "Fiat" | ||
| Piaggio | Zaimplementowano wszystkie protokoły, niektóre ECU mogą mieć problemy | 3-pinowy typ "Fiat" | ||
| Hulajnogi Peugeota | Cała linia K | Zaimplementowano wszystkie protokoły silnika, brak obsługi CAN-BUS | 6-pinowy typ Peugeot | |
| Scarabeo | Zaimplementowano wszystkie protokoły, niektóre ECU mogą mieć problemy | 3-pinowy typ "Fiat" | ||
| Vespa | Zaimplementowano wszystkie protokoły, niektóre ECU mogą mieć problemy | 3-pinowy typ "Fiat" |
Ważna uwaga: Aprilia wykorzystuje 2 wersje 3-pinowych złączy diagnostycznych, obie są kompatybilne mechanicznie. Jeśli 3-pinowe złącze diagnostyczne ma akumulator + na środkowym pinie, NIGDY nie używaj 3-pinowego adaptera Fiata z FiCOM !
W przypadku ECU zgodnych z protokołem IAW (nie KWP2000) bardzo ważne jest, aby wybrać odpowiednią generację protokołu IAW w oparciu o etykietę ECU i nasz zakres diagnostyki https://obdtester.com/ficom-eculist/ducati FiCOM Ducati i https://obdtester.com/ficom-eculist/moto_guzzi Moto Guzzi.