Immobilizer włoskich motocykli
Klawisz „czerwony”/„czarny”
Tak zwany klucz „czerwony” jest kluczem głównym, służącym do programowania klawiszy normalnych („czarnych”). Nowych kluczy nie można zaprogramować za pomocą czarnego klucza. Identyfikator klucza „czerwonego” (głównego) służy do synchronizacji modułu immobilizera i sterownika silnika. Utrata czerwonego kluczyka zwykle oznacza konieczność wymiany ECU silnika.
Zwykle można zaprogramować maksymalnie 8 klawiszy.
- Włącz zapłon za pomocą „czerwonego” kluczyka głównego, a gdy zaświeci się dioda LED, wyłącz zapłon
- W ciągu maksymalnie 15 sekund od wyłączenia zapłonu kluczykiem głównym „czerwonym” włącz zapłon nowo zaprogramowanym kluczykiem czarnym, a gdy zaświeci się dioda LED, wyłącz zapłon.
- W ciągu maksymalnie 15 sekund od wyłączenia zapłonu należy włączyć zapłon dodatkowym czarnym kluczykiem, a gdy zaświeci się dioda LED, wyłączyć zapłon.
- Powtórz operację ze wszystkimi czarnymi klawiszami, które chcesz zaprogramować.
- W ciągu maksymalnie 15 sekund od wyłączenia stacyjki ostatnim zapamiętanym kluczykiem włącz stacyjkę czerwonym kluczykiem, a gdy zaświeci się dioda LED wyłącz stacyjkę
Kontrola pamięci klucza
włączyć zapłon „czerwonym” kluczykiem, dioda LED na tablicy wskaźników zapala się na 0,5 sekundy i miga tyle razy, ile kluczyków zostało zaprogramowanych, łącznie z „czerwonym” kluczykiem.
Oryginalna procedura immobilizera: utrata „czerwonego” kluczyka
Dotyczy modułu immobilizera IMM006, modułu ACI100, modułu ACI600 lub tablicy rozdzielczej w zależności od modelu motocykla
- Zmień moduł immobilizera
- Zmień jednostkę zapłonową (np. Synerject, IAW59M, AEC400, ACI100, ACI600).
- Przechowuj dane w klawiszach, używając nowego „czerwonego” i nowych czarnych klawiszy.