Hyundai/Kia EDC16 inne kodowanie
Fragmenty tego tematu mogły zostać przetłumaczone maszynowo. Oto oryginalna angielska wersja.
Obsługiwane funkcje kodowania przez narzędzie diagnostyczne HiCOM https://www.obdtester.com/hicom
- Ponowne uruchomienie ECU
- Wymiana zaworu regulującego ciśnienie
- Elektryczna zmiana VGT
- Wymiana filtra CPF (DPF).
Co to robi
- Resetuje ECU do wartości domyślnych
- Czyści wyuczone adaptacje i pamięć błędów
- Umożliwia nową naukę parametrów silnika i czujników
Kiedy jest to wymagane
- Po wymianie lub naprawie ECU
- Po skorygowaniu utrzymujących się kodów błędów
- Przed wykonaniem nowych adaptacji lub kodowania
2) Wymiana zaworu regulującego ciśnienie
Co to robi
- Aktualizuje ECU o nową charakterystykę zaworu regulującego ciśnienie
- Zapewnia prawidłową kontrolę ciśnienia w szynie paliwowej
- Utrzymuje właściwą wydajność silnika i dostarczanie paliwa
Kiedy jest to wymagane
- Po wymianie zaworu regulującego ciśnienie paliwa
- Gdy występują błędy ciśnienia paliwa
Co to robi
- Programuje ECU dla nowej elektrycznej turbosprężarki o zmiennej geometrii (VGT)
- Umożliwia prawidłowe ustawienie turbosprężarki i kontrolę doładowania
Kiedy jest to wymagane
- Po wymianie siłownika elektrycznego VGT
- Po wymianie turbosprężarki
- Gdy pojawią się kody usterek związanych z turbosprężarką
Co to robi
- Resetuje dane ECU DPF/CPF po wymianie filtra
- Czyści liczniki sadzy i popiołu
- Umożliwia prawidłową regenerację i monitorowanie DPF
Kiedy jest to wymagane
- Po wymianie filtra CPF/DPF
- Po zamontowaniu nowego lub regenerowanego filtra
- Po naprawach układu wydechowego wpływających na przeciwciśnienie