Wymiana zaworu EGR w Hyundaiu Kia
Fragmenty tego tematu mogły zostać przetłumaczone maszynowo. Oto oryginalna angielska wersja.
Obsługiwane funkcje kodowania przez narzędzie diagnostyczne HiCOM https://www.obdtester.com/hicom
Co to robi
- Resetuje i ponownie uczy się wartości adaptacji zaworu EGR w ECU
- Zapewnia prawidłowy przepływ recyrkulacji spalin
- Przywraca prawidłową pracę silnika na biegu jałowym i kontrolę emisji
Kiedy jest to wymagane
- Po wymianie zaworu EGR
- Po czyszczeniu lub naprawie układu EGR
- Gdy występują kody usterek związane z EGR
- Gdy wystąpią problemy z prowadzeniem:
- Szorstka praca na biegu jałowym
- Wahanie
- Nadmierne dymienie
Warunki, które należy spełnić
- Silnik w temperaturze roboczej (o ile nie określono)
- Brak aktywnych kodów błędów EGR lub dolotowego/wydechowego
- Stabilne napięcie akumulatora
- Układ dolotowy uszczelniony i szczelny
Co się dzieje podczas wymiany
- ECU nakazuje zaworowi EGR:
- Pozycja całkowicie zamknięta
- Pozycja całkowicie otwarta
- Uczy się:
- Przystanki końcowe
- Szybkość reakcji zaworu
- Zachowanie przepływu
- Usuwa stare wartości korekcji EGR
Jeśli wymiana nie zostanie przeprowadzona
- Nieprawidłowy przepływ EGR
- Kody usterek mogą pozostać aktywne
- Niska wydajność paliwowa i zwiększona emisja
- Potencjalne problemy z wydajnością silnika
Po wymianie
- Monitoruj położenie i przepływ zaworu EGR w danych na żywo
- Wykonaj krótki test drogowy
- Potwierdź płynną pracę silnika
- Sprawdź, czy nie świecą się lampki ostrzegawcze związane z EGR