Normalizacja sterowania klapą bagażnika Mercedesa
Fragmenty tego tematu mogły zostać przetłumaczone maszynowo. Oto oryginalna angielska wersja.
Obsługiwane funkcje kodowania przez narzędzie diagnostyczne StarCOM https://www.obdtester.com/starcom
Co to robi
- Uczy się na nowo pozycji końcowych elektrycznie sterowanej pokrywy bagażnika
- Synchronizuje silnik klapy tylnej i jednostkę sterującą
- Przywraca prawidłowe działanie otwierania i zamykania
- Zapewnia prawidłowe działanie zapobiegające przytrzaśnięciu i miękkiemu zamykaniu
Kiedy jest to wymagane
- Po wymianie silnika klapy tylnej lub sterownika
- Po odłączeniu lub wymianie akumulatora
- Po mechanicznej regulacji klapy tylnej
- Gdy klapa tylna działa nieregularnie lub zatrzymuje się przedwcześnie
Warunki, które należy spełnić
- Pojazd stoi
- Klapa podnoszona wolna od przeszkód
- Zapłon WŁĄCZONY
- Stabilne napięcie akumulatora
- Okucia klapy bagażnika w dobrym stanie mechanicznym
Co dzieje się podczas normalizacji
- Klapa podnoszona jest przesuwana do pozycji całkowicie zamkniętej
- Klapa podnoszona jest ustawiana w pozycji całkowicie otwartej
- Położenia krańcowe są zapamiętywane i zapamiętywane
- Ponownie skalibrowano limity zapobiegania przytrzaśnięciu i siły
Jeśli nie przeprowadzono normalizacji
- Klapa bagażnika może nie otworzyć się lub zamknąć całkowicie
- Funkcja zapobiegająca przyszczypnięciu może zostać nieprawidłowo uruchomiona
- Nieregularny lub głośny ruch klapy tylnej
- Kody usterek mogą pozostać zapisane
Po normalizacji
- Przetestuj funkcje automatycznego otwierania i zamykania
- Sprawdź płynną i cichą pracę
- Potwierdź poprawną reakcję na wykrycie przeszkody