Regeneracja filtra cząstek stałych DPF Renault Nissan
Fragmenty tego tematu mogły zostać przetłumaczone maszynowo. Oto oryginalna angielska wersja.
Obsługiwane funkcje kodowania przez narzędzie diagnostyczne RenCOM https://www.obdtester.com/rencom
Co to robi
- Inicjuje wymuszoną regenerację filtra cząstek stałych
- Spala nagromadzoną w filtrze DPF sadzę
- Przywraca przepływ spalin i wydajność silnika
- Zmniejsza przeciwciśnienie i emisję spalin
Kiedy jest to wymagane
- Gdy ilość sadzy w DPF przekracza normalne limity
- Gdy automatyczna regeneracja nie powiodła się
- Gdy występują kody usterek związane z DPF lub silnikiem
- Po wzorcach jazdy na krótkich dystansach lub z małą prędkością
Warunki, które należy spełnić
- Silnik w temperaturze roboczej
- Wystarczający poziom paliwa (zwykle powyżej ¼ zbiornika)
- Brak aktywnych kodów błędów krytycznych silnika lub układu wydechowego
- Pojazd stoi (lub jak określono w narzędziu diagnostycznym)
- Stabilne napięcie akumulatora
- Podłączone narzędzie diagnostyczne
Co dzieje się podczas regeneracji
- Prędkość obrotowa silnika jest zwiększana i utrzymywana automatycznie
- Podwyższona jest temperatura spalin
- Cząsteczki sadzy w DPF są spalane
- ECU monitoruje czujniki ciśnienia i temperatury
Jeśli regeneracja nie jest wykonywana
- Blokada DPF może się pogorszyć
- Silnik może przejść w tryb awaryjny
- Zwiększone zużycie paliwa
- Potencjalne uszkodzenie DPF lub turbosprężarki
Po regeneracji
- Sprawdź wartości różnicy ciśnień DPF
- Usuń wszystkie powiązane kody błędów
- Wykonaj krótką jazdę próbną
- Potwierdź normalne osiągi silnika i emisję spalin