Konserwacja elektronicznego hamulca postojowego Renault/Nissan
Fragmenty tego tematu mogły zostać przetłumaczone maszynowo. Oto oryginalna angielska wersja.
Obsługiwane funkcje kodowania przez narzędzie diagnostyczne RenCOM https://www.obdtester.com/rencom
Konserwacja elektronicznego hamulca postojowego
Co to robi
- Aktywuje i dezaktywuje tryb konserwacji (serwisu) elektronicznego hamulca postojowego (EPB)
- Umożliwia bezpieczną wymianę tylnych klocków i tarcz hamulcowych
- Chroni silniki i mechanizmy EPB podczas serwisu
Zawiera
- Aktywuj tryb konserwacji
- Dezaktywuj tryb konserwacji
Kiedy jest to wymagane
- Przed wymianą tylnych klocków lub tarcz hamulcowych
- Podczas serwisu układu hamulcowego z udziałem EPB
- Po wymianie siłownika EPB lub jednostki sterującej
Warunki, które należy spełnić
- Pojazd stoi na równym podłożu
- Zapłon WŁĄCZONY
- Stabilne napięcie akumulatora
- Podłączone narzędzie diagnostyczne
- Pojazd zabezpieczony przed przetoczeniem
Co dzieje się w trybie konserwacji
- Silniki EPB chowają się do pozycji serwisowej (aktywacja)
- Układ hamulcowy jest odblokowany do prac mechanicznych
- Po wyłączeniu silniki EPB powracają do normalnej pozycji roboczej
- System przeprowadza autotest po dezaktywacji
Jeśli nie jest używany tryb konserwacji
- Ryzyko uszkodzenia silnika lub mechanizmu EPB
- Klocki lub tarcze hamulcowe mogą być nieprawidłowo zamontowane
- Mogą pojawić się kody usterek EPB lub kontrolki ostrzegawcze
Po konserwacji
- Dezaktywuj tryb konserwacji
- Sprawdź poprawność działania EPB
- Usuń wszelkie kody błędów
- Sprawdź działanie hamulca postojowego