Podczas wymiany ECU w samochodach PSA nowo zainstalowany ECU musi być odpowiednio skonfigurowany, a dla określonych ECU również dopasowany immobilizer.

Konfiguracja

PSA-COM obsługuje konfigurację wizualną na wielu ECU. Wydrukuj oryginalną konfigurację i ponownie skonfiguruj nowo zainstalowany ECU zgodnie z oryginalnymi danymi ECU.

Konfiguracja w BSI

Konfiguracji w jednostkach sterujących BSI nie można w większości przypadków po prostu skopiować z jednej jednostki na drugą, ponieważ jednostki BSI różnią się i zawierają dynamiczny zestaw odpowiednich opcji. Konieczne jest zapisanie oryginalnej konfiguracji BSI w formacie tekstowym, a następnie ręczne skonfigurowanie nowej jednostki BSI o takich samych wartościach. Zaleca się wykonywanie tego procesu etapami (do 10 lub 20 wartości), ponieważ jednostka BSI może odrzucić niezgodną konfigurację, uniemożliwiając w ten sposób całą pracę.

Immobilizer

BSI (integracja układów nadwozia), INJ (wtryskowy kalkulator) i BVA / TCM (kalkulator sterujący skrzyni biegów) wymagają głównie dopasowania immobilizera. Immobilizer w pojazdach PSA jest synchronizowany za pomocą kodu PIN pojazdu (4-cyfrowa wartość alfanumeryczna). PSA-COM obsługuje procedurę zmiany PIN w większości ECU BSI. Aby dopasować immobilizer, kod PIN pojazdu musi być taki sam zarówno w silniku, jak i jednostce BSI. Aby zmienić kod PIN bezpieczeństwa w jednostce BSI, musisz znać kod PIN bezpieczeństwa ECU silnika (taki sam jak oryginalny kod jednostki BSI) i nowy kod PIN (dawcy).

Jeśli napotkasz jakiekolwiek problemy lub potrzebujesz dodatkowych procedur kodowania immobilizera, skontaktuj się z nami pod adresem moc.snoces | troppus # moc.snoces | troppus