Dezaktywacja aktywacji ABS/PSM Porsche
Fragmenty tego tematu mogły zostać przetłumaczone maszynowo. Oto oryginalna angielska wersja.
Obsługiwane funkcje kodowania przez narzędzie diagnostyczne PoCOM https://www.obdtester.com/pocom
Aktywacja ABS / PSM – Dezaktywacja
Co to robi
- Aktywuje lub dezaktywuje systemy ABS i PSM (Porsche Stability Management).
- Kontroluje stabilność pojazdu, kontrolę trakcji i hamowanie przeciwblokujące
- Używane głównie do diagnostyki, testowania lub określonych procedur warsztatowych
Kiedy jest to wymagane
- Podczas testów diagnostycznych lub śledzenia usterek
- Po wymianie sterownika ABS lub PSM
- Po wymianie czujników (prędkość koła, odchylenie, kąt skrętu)
- Do testowania na hamowni lub w specjalnych trybach serwisowych
Warunki, które należy spełnić
- Pojazd stoi
- Zapłon WŁĄCZONY
- Stabilne napięcie akumulatora
- Podłączone narzędzie diagnostyczne
- Brak krytycznych usterek systemu (chyba, że diagnozowanie)
Co się dzieje podczas aktywacji/dezaktywacji
- Funkcje ABS i/lub PSM są włączone lub tymczasowo wyłączone
- Stan jednostki sterującej jest aktualizowany i zapisywany
- Podczas dezaktywacji mogą zaświecić się wskaźniki ostrzegawcze
- Gotowość systemu jest potwierdzana na podstawie informacji diagnostycznych
Jeśli zabieg nie zostanie wykonany prawidłowo
- ABS lub PSM mogą pozostać nieaktywne
- Lampki ostrzegawcze mogą pozostać zapalone
- Stabilność i wspomaganie hamowania mogą być niedostępne
- Kody usterek mogą się utrzymywać
Po zabiegu
- Aktywuj ponownie ABS/PSM przed jazdą po drogach
- Sprawdź status systemu w danych na żywo
- W razie potrzeby wyczyść kody usterek
- Wykonaj krótką jazdę próbną, aby potwierdzić prawidłowe działanie
Zasięg w PoCOM