Regeneracja filtra cząstek stałych DPF Porsche
Fragmenty tego tematu mogły zostać przetłumaczone maszynowo. Oto oryginalna angielska wersja.
Obsługiwane funkcje kodowania przez narzędzie diagnostyczne PoCOM https://www.obdtester.com/pocom
Co to robi
- Inicjuje aktywną regenerację filtra cząstek stałych (DPF)
- Wypala nagromadzoną sadzę, aby przywrócić wydajność filtra
- Zapewnia odpowiednie przeciwciśnienie spalin i wydajność silnika
Kiedy jest to wymagane
- Gdy ilość sadzy w DPF jest wysoka lub osiągnięto próg regeneracji
- Po dłuższej jeździe po mieście lub krótkich wycieczkach
- Po wymianie czujnika wpływającej na monitorowanie DPF
- Gdy pojawi się kontrolka ostrzegawcza DPF lub kody usterek
Warunki, które należy spełnić
- Pojazd stoi lub zgodnie z procedurą producenta
- Zapłon WŁĄCZONY, silnik pracuje w temperaturze roboczej
- Stabilne napięcie akumulatora
- Wystarczający poziom paliwa
- Podłączone narzędzie diagnostyczne (jeśli jest wymagane)
Co dzieje się podczas regeneracji
- Parametry silnika dostosowane w celu zwiększenia temperatury spalin
- Sadza w DPF utleniła się i wypaliła
- Czujniki monitorują temperaturę i przeciwciśnienie
- ECU potwierdza pomyślną regenerację
Jeśli regeneracja nie jest wykonywana
- DPF może się zatkać
- Zwiększone przeciwciśnienie spalin
- Zmniejszona wydajność silnika
- Kontrolka ostrzegawcza DPF i kody usterek pozostają
Po regeneracji
- Sprawdź zawartość sadzy w DPF w danych bieżących
- Usuń kody błędów, jeśli są obecne
- Jazda próbna w celu sprawdzenia prawidłowego działania układu wydechowego
- Upewnij się, że nie pozostały żadne lampki ostrzegawcze