Krwawienie układu paliwowego Porsche
Fragmenty tego tematu mogły zostać przetłumaczone maszynowo. Oto oryginalna angielska wersja.
Obsługiwane funkcje kodowania przez narzędzie diagnostyczne PoCOM https://www.obdtester.com/pocom
Co to robi
- Usuwa powietrze z układu paliwowego
- Zapewnia prawidłowe ciśnienie paliwa i stabilną pracę silnika
- Chroni wysokociśnieniowe elementy paliwa przed uszkodzeniem
Kiedy jest to wymagane
- Po wymianie filtra paliwa
- Po wymianie pompy paliwowej lub przewodu paliwowego
- Po uruchomieniu pustego układu paliwowego
- Gdy wystąpi trudny rozruch lub niestabilna praca na biegu jałowym
Warunki, które należy spełnić
- Pojazd stoi
- Zapłon WŁĄCZONY (silnik WYŁĄCZONY, chyba że zalecono inaczej)
- Stabilne napięcie akumulatora
- Wystarczający poziom paliwa
- Podłączone narzędzie diagnostyczne
Co dzieje się podczas krwawienia
- Elektryczna pompa paliwa jest aktywowana poleceniem diagnostycznym
- Powietrze jest usuwane z przewodów paliwowych
- Ciśnienie paliwa jest ustabilizowane
- ECU monitoruje ciśnienie i przepływ
Jeśli nie wykonano krwawienia
- Silnik może się nie uruchomić lub może zgasnąć
- Nieregularne ciśnienie paliwa
- Zwiększone zużycie elementów układu paliwowego
- Kody usterek mogą zostać zapisane
Po krwawieniu
- Uruchom silnik i sprawdź, czy działa płynnie
- Sprawdź ciśnienie paliwa w danych na żywo
- Sprawdź, czy nie ma wycieków paliwa
- Usuń kody błędów, jeśli są obecne