Kalibracja czujnika kąta kierownicy Porsche
Fragmenty tego tematu mogły zostać przetłumaczone maszynowo. Oto oryginalna angielska wersja.
Obsługiwane funkcje kodowania przez narzędzie diagnostyczne PoCOM https://www.obdtester.com/pocom
Kalibracja czujnika kąta kierownicy
Co to robi
- Kalibruje czujnik kąta skrętu kierownicy (SWA/Sensor)
- Zapewnia dokładne dane wejściowe układu kierowniczego dla PSM, ABS i kontroli trakcji
- Synchronizuje czujnik ze sterownikami pojazdu w celu zapewnienia stabilności
Kiedy jest to wymagane
- Po wymianie czujnika SWA
- Po naprawie przekładni kierowniczej lub kolumny
- Po wymianie sterownika ABS/PSM
- Gdy pojawią się kody usterek lub kontrolki ostrzegawcze
Warunki, które należy spełnić
- Pojazd stoi
- Kierownica wyśrodkowana
- Zapłon WŁĄCZONY
- Stabilne napięcie akumulatora
- Podłączone narzędzie diagnostyczne
Co dzieje się podczas kalibracji
- Wykrywany i zapisywany jest punkt zerowy czujnika
- Jednostki sterujące aktualizują algorytmy dynamiki kierowania
- Sprawdzono wiarygodność sygnałów czujnika
Jeśli kalibracja nie została przeprowadzona
- Nieprawidłowa stabilność lub interwencja kontroli trakcji
- Kody usterek lub lampki ostrzegawcze mogą pozostać
- Zmniejszona obsługa i bezpieczeństwo pojazdu
Po kalibracji
- Sprawdź wartości czujników w danych na żywo
- Wykonaj krótką jazdę próbną
- Potwierdź prawidłowe działanie ABS, PSM i kontroli trakcji
- Usuń kody błędów, jeśli są obecne